11月12日，威海石島重工有限公司占地9萬多平方米的生產車間內，航吊往來、焊花飛濺，一臺臺直徑9米、長72米、重達420噸的超大型石油液化氣儲罐正在加緊趕制。11月初，第一批6臺“巨無霸”儲氣罐已在石島港交付啟運，余下的11臺也將在年底前運往非洲。

　　超大型石油液化氣儲罐，是專用于保存石油液化氣的地下儲罐，它們不僅有著耐腐蝕、抗外壓的特性，埋藏環境最低溫度可達-25℃。像這樣巨型的壓力容器產品，包括石島重工在內，國內只有幾家企業能夠生產。

石島重工生產的超大型石油液化氣儲罐。楊志禮 攝

　　不只“巨無霸”儲氣罐這一個品類，石島重工研制的其他壓力容器也均熱銷“一帶一路”國家。石島重工副總經理劉靖介紹：“‘一帶一路’沿線不少國家大力發展石油煉化產業，以滿足基礎設施建設原料供應，我們生產制造的壓力容器便對口促銷，受到歡迎。”

　　憑借過硬的研發制造能力和便利的海運條件，石島重工自2018年起便乘著“一帶一路”的東風，國際市場業務訂單逐年增加，先后與文萊、巴西、安哥拉、烏茲別克斯坦等國家簽署合作項目，制成并出口160多臺各類壓力容器，出口總金額超過4億元。

　　去年年底，石島重工接到了來自國際客戶的制造超大型石油液化氣儲罐訂單。“制造‘巨無霸’沒問題，如何存放卻成了難題。”劉靖說，由于廠區空間有限，儲氣罐占滿了廠區閑置空地，接續作業將沒有額外的安置空間，這樣一來，生產效率將大打折扣，導致訂單無法按時完成。

　　情急之下，石島重工只好向石島管理區經濟發展局求援。石島管理區立即協調相關部門、街道、企業，很快聯系找到距離公司廠區不到７公里的一處大型廠房，為石島重工爭取了8個月的場地使用時間，讓企業能夠毫無顧慮地滿負荷生產，加快趕制訂單。

　　針對超大型裝備的運輸難題，石島管理區又協調交警、供電、城建等部門，為企業開辟綠色通道，先后臨時拆除交通信號燈近20處、護欄150多節、抬高線纜15處以上，全程協助護送超大型裝備順利運抵港口。

　　作為國家級專精特新“小巨人”企業，石島重工已成長為煉油化工高端裝備制造領軍企業，步入國內大型壓力容器制造企業第一方隊行列。積極開拓國際市場的同時，石島重工還瞄準國內市場，打通“雙循環”發展脈絡，今年與青島某公司洽談到位1億多元的石油煉化裝置訂單。對于沖擊新目標，劉靖滿懷信心：“我們現在手握價值6億元的庫存訂單，年底再沖刺一下，2023年，我們將朝著年產值7億元的目標奮力邁進。”

記者：楊正 劉凌玉